保稅倉儲是對由海關監管的特殊監管區域內倉儲場所及相關倉儲活動的簡稱。不同于一般倉儲,保稅倉儲在發揮物流節點作用的同時,更是參與國際貿易中物品、信息、資金流通的重要平臺。
在我國,保稅倉儲最初的模式為保稅倉庫,由海關指定堆放未完稅的進口貨物。隨著國際貿易的發展以及我國對外開放程度的提升,逐步誕生了出口加工區、保稅區、保稅物流中心(A、B)型、保稅物流園區、保稅港區以及綜合保稅區。
保稅倉儲作為保稅物流中的組成部分,主要體現出三大服務平臺,分別為:保稅物流中提供增值服務平臺、貿易結算中提供金融服務平臺和國際貿易中提供采購配送平臺。
在保稅物流作業鏈中,單純的倉儲作用已經不能滿足國際貿易的定制化需求。結合口岸物流以及區域加工平臺的功能,保稅倉儲在貨物存放期間,根據訂單需求,可以開展分揀、麥碼、換包裝以及簡單加工等增值服務。
隨著中國制造中心的興起,原材料、零部件快速流動的需求量越來越大,制造業對原料地、生產地相接近和一體化的需求也逐步放大,加工制造業需要及時供應、適時生產、零庫存的服務也對傳統物流帶來了極大挑戰。
保稅倉儲的出現,不僅縮短了傳統物流中貨物在清關環節的準備期,使產品的供應鏈長度大大縮短,同時也為制造業、加工業響應國內外訂單需求,實施及時供應、小批量、多批次的庫存管理優化成為了可能。
口岸物流中的保稅倉儲,兼具了部分口岸功能,又拓展了口岸物流發展中最缺乏的流通加工、增值服務以及金融平臺等功能,是開展進出口貿易和轉口貿易的最佳場所。
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