據海關總署統計，前三季度全國自貿試驗區進出口總值達6.09萬億元，同比增長11.99%。其中，出口2.74萬億元，同比增長16.10%；進口3.35萬億元，同比增長8.83%。
海關總署完善海關監管創新模式制度體系，倡導基層首創與頂層設計相結合，指導各自由貿易試驗區海關全面落實總體方案任務要求，大膽試、大膽闖、自主改，積極探索，勇于創新，形成了一批標志性、引領性制度創新成果。截至目前，在國務院發布的7批162項改革試點經驗中，海關貢獻了62項，占總數的38.3%。
為充分發揮各類區域制度優勢，海關總署積極推動海關特殊監管區域與自貿試驗區統籌發展。支持在自貿試驗區內設立綜合保稅區，通過綜合保稅區政策優勢為自貿試驗區搭建更好的創新平臺，目前22個自貿試驗區內共有71個海關特殊監管區域，實現了自貿試驗區內海關特殊區域全覆蓋。加大力度推進自貿試驗區與綜合保稅區創新聯動，支持自貿試驗區內的綜合保稅區擴大全球維修產品目錄，允許自貿試驗區內的綜合保稅區企業開展本集團國內自產產品的維修，不受維修產品目錄限制，進一步推動兩區聯動發展。
各自貿試驗區海關因地制宜開展海關監管制度創新工作，加強協同創新，激發自貿活力。廈門海關創新航空維修系列海關監管模式，支持福建自貿試驗區廈門片區建成“一站式”航空維修基地。2024年前三季度，廈門海關共監管進境維修飛機152架次，保稅維修貨值1215.14億元，維修飛機數量和貨值穩居全國第一，業務覆蓋亞美歐24個國家和地區。據統計，福建自貿試驗區廈門片區海關注冊備案企業數，已由2015年設立初期的3000余家增長至2024年的12340家，增長超過3倍。2024年前三季度，廈門片區進出口值3648.2億元，占廈門市進出口值的38.52%，占福建自貿試驗區進出口值的80.9%。
天津海關積極探索保稅租賃監管新模式，助力天津自貿試驗區成為繼愛爾蘭之后全球第二大飛機保稅租賃聚集地，2024年前三季度，監管進出口租賃貨值671.28億元，同比增長5.59%。杭州海關深化“一船多供”“跨關區直供”等監管制度集成創新，啟動全國首個保稅燃料油跨關區直供無紙化試點，助力舟山港躋身全球第四大加油港，2024年前三季度保稅供油506.1萬噸。
